1:五莲花路沿石属天然花岗石,自然生成,---造石,生产过程分多步,属工序比较多的品种类,怒江r型路沿石,并且工人薪资处于增涨之中,使五莲花路沿石价格每年都有不同程度的增长。
2:从初的五莲花荒料开发、机切,装车,货运都要控制费用成本,这样运到目的地的路沿石价格,就是售价才便宜,能为工程商节省采购费用、为工程减低开支,我们比其他厂家价格低4%。





加工要求按统一长度进行下料,外露面必须机切抛光,长度允许误差在±20mm范围内,宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。施工要求1.路沿石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。路沿石作法剖面图2.路沿石必须座浆砌筑,座浆必须密实,r型路沿石公司,严禁塞缝砌筑;3.路沿石接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。4.路沿石侧平石应---尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时---线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。5.路沿石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。6.路沿石勾缝:勾缝时必须再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。7.侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。
如果防撞墙与护栏之间相互连接,汽车撞在护栏上就会被护栏挡回车道,不致正向撞击防撞墙桥头立面,减少事故损失。因而此处防撞墙与护栏之间的适当连接是非常重要的,值得重视。综上所述,路缘石和护栏在高速公路上的作用的确值得深入研究与探讨。 由于高速公路是服务于高速行驶的车辆,因而其通畅和安全就显得尤为重要。 笔者在这里只是提出几种这方面的改进意见,以期与有关设计者沟通探讨。
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