标准比较
从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:
1) en124
规定的荷载等级全,使用范围清 晰,对照我准便可以清楚地看出了我准的 差距。实际上按我准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 en124 的要求。因此,我国所有出口井盖 的企业,做出口井盖时均按 en124 生产。
2) cj/t3012-93
虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kn 与 en124 规定的适合于各种机动车的 d400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。





贴合标准
在,大部分井盖和路面贴合不紧,圆形井盖厂,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代,圆形井盖生产厂家,不少日本民众---井盖噪音之苦,纷纷向地方提出要求解决“吵闹的井盖”。日本随即修改下水道井盖的标准,将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖,并要求井盖铸造必须确到毫米。这样一来,井盖和路面能够严丝合缝地贴合,既了噪音,也增加了偷到井盖的难度。
管理技术防盗
为了实现废弃资源的有效利用,日本颁布了包括<再生资源利用促进法>、<废弃物处理法>等一系列法规,确定了消费者对废弃物有垃圾密封、分类排放、不投弃和按规定付费的义务。因此,从法律上来说,日本民众将废旧金属交给回收企业处理不但不能获得利益,还需要向回收企业交纳处理费。若想将盗来的井盖,只能找金属回收商,而这些金属回收商往往是日本重点打击的对象。
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